Всё о танках и не только

Книги о танках и не только. Здесь вы сможете найти ссылки на массу интересной литературы военной тематики. Танки, корабли, подводные лодки, самолёты, стрелковое оружие — всё будет здесь. Присоединяйтесь!

Всего новостей: 374 | В среднем за неделю: 0.85

Пользователей: 542

Администратор: indra12345

Модераторы: derftop19

Все новости дока: По названиям | По датам

""Трехэтажный" американец Сталина. Танк М3 "Генерал Ли"" М. Барятинск

""Трехэтажный" американец Сталина. Танк М3 "Генерал Ли"" М. Барятинск


Этот танк принято ругать почем зря. Как только его не обзывают — "клёпаным уродом", "трехэтажным переростком" (вооружение на нем действительно располагалось в три яруса) и даже "позором американского танкостроения". В годы Великой Отечественной советские танкисты сложили издевательскую частушку на мелодию из популярного кинофильма "Волга-Волга":

"Как Америка России
Подарила эм три эс.
Шуму много, толку мало,
Ростом вышел до небес!"

"Штурмовик Су-25 "Грач"" В. Марковский, И. Приходченко (pdf)

"Штурмовик Су-25 "Грач"" В. Марковский, И. Приходченко (pdf)

Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду — в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника — "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех".

"Як-3. Истребитель "Победа"" Н. Якубович (pdf)

"Як-3. Истребитель "Победа"" Н. Якубович (pdf)


На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны.

""Наглые" крейсера. Охотники за рейдерами" С. Патянин (pdf)

""Наглые" крейсера. Охотники за рейдерами" С. Патянин (pdf)

"Британские легкие крейсера действовали с необычайной наглостью!" — заявил командир немецкого линкора "Адмирал граф Шпее" после боя 13 декабря 1939 г. у Ла-Платы — первого поединка надводных кораблей во Второй Мировой войне, развеявшего миф о непобедимости германских рейдеров. А главными героями этого знаменитого сражения стали английские легкие крейсера "Аякс" и "Ахиллес", которые многократно уступали противнику как в огневой мощи, так и в бронировании, но своими дерзкими действиями фактически загнали "Шпее" в нейтральный порт, где тот был бесславно затоплен экипажем.

""ЯгдТигр" и другие истребители танков" (pdf)

""ЯгдТигр" и другие истребители танков" (pdf)

С первых дней Восточной кампании главной "головной болью" Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы — танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые "Тигры" и "Пантеры" также создавались в первую очередь как "убийцы" русских танков — не помогло.

"Ненавистная "Рама" Fw189. Лучший самолет-разведчик Второй Мировой" (pdf)

"Ненавистная "Рама" Fw189. Лучший самолет-разведчик Второй Мировой" (pdf)

Легендарный "Фоккевульф-189", более известный под фронтовым прозвищем "Рама", по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше "лаптежников" и "мессеров", а "сталинские соколы" считали чрезвычайно трудной и опасной целью — почти неуязвимой, чуть ли не "заговоренной". Вопреки расхожим мифам, "неуязвимость" Fw 189 объясняется не мощной бронезащитой и высокой скоростью, а превосходной маневренностью и большими углами обстрела оборонительных пулеметных установок. Огромная площадь остекления кабины, обеспечивающая экипажу великолепный обзор, неприхотливость, простота управления и наземного обслуживания — в первой половине войны этот авиашедевр не имел себе равных.

"Броненосец "Слава". Непобежденный герой Моонзунда" С. Виноградов (pdf)

"Броненосец "Слава". Непобежденный герой Моонзунда" С. Виноградов (pdf)


В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто "головной болью", а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915-1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось "Славе". Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду.

Фотоальбомы немецких солдат (№№1-25)

Фотоальбомы немецких солдат (№№1-25)

Солдаты германской армии очень любившие фотографировать и фотографироваться — благодаря чему, в основном, и стала возможной эта подборка фотоальбомов.

""Чудо-оружие" Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40"

""Чудо-оружие" Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40"

Скандально известный Виктор Суворов обьявил эти танки "лучшими и единственными в мире" — эдаким "ЧУДО-ОРУЖИЕМ" Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу: "Советский Союз был единственной страной мира, которая в массовых количествах производила плавающие танки. В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию "Барбаросса", советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить..."

"Боевые знаки №13 2011. Казачество СССР - Германия" (pdf)

"Боевые знаки №13 2011. Казачество СССР - Германия" (pdf)

Данный специальный выпуск "Досье Коллекции" посвящен нагрудным знакам которые использовались в казачьем движении. Изображение, описание, история знаков. В каждом номере — подлинные трофейные фотографии 1941-45 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-45 годов, а также коллекционные копии знаков на магнитной основе.

"Боевые знаки №12 2010. Спорт СССР - Германия" (pdf)

"Боевые знаки №12 2010. Спорт СССР - Германия" (pdf)

Данный специальный выпуск "Досье Коллекции" посвящен нагрудным знакам спортсменов СССР и Германии. Изображение, описание, история знаков. В каждом номере — подлинные трофейные фотографии 1941-45 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-45 годов, а также коллекционные копии знаков на магнитной основе.

"Краснозвездные "американцы" Сталина" Котельников В. (pdf)

"Краснозвездные "американцы" Сталина" Котельников В. (pdf)


16 июля 1944 года, финский порт Котка. Пока наши пикировщики отвлекали на себя зенитную артиллерию противника, над самой водой к цели прорвалась пара скоростных двухмоторных самолетов, каждый из которых нес на внешней подвеске бомбу в 1000 кг. После сброса бомбы срикошетировали от поверхности моря и ударили в борт немецкого крейсера ПВО "Ниобе", ставшего самым крупным боевым кораблем, потопленным советской авиацией в годы Великой Отечественной войны. Правда, уничтожившие его летчики-топмачтовики ВВС Балтийского флота летали на бомбардировщиках американского производства Douglas A-20, более известных у нас под английским названием "Бостон".

"Роковой истребитель Чкалова. И-17, И-180, И-185" Маслов М. (pdf)

"Роковой истребитель Чкалова. И-17, И-180, И-185" Маслов М. (pdf)


15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость: в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов.

"Подводные крейсера Сталина. Советские подлодки типов П и К" Морозов М., Кулагин К. (pdf)

"Подводные крейсера Сталина. Советские подлодки типов П и К" Морозов М., Кулагин К. (pdf)


В годы Великой Отечественной войны "катюшами" называли не только реактивные системы залпового огня, но и самые большие и быстроходные советские подлодки — подводные крейсера типа К. Именно на Краснознаменной "К-21" Герой Советского Союза Н.А. Лунин атаковал флагман Кригсмарине линкор "Тирпиц"; на минах, поставленных "К-1", подорвались 8 вражеских кораблей и судов — лучший результат среди подводных заградителей нашего флота, — а всего на счету "катюш" более 30 побед. Однако за эти успехи пришлось заплатить высокую цену — из тринадцати эскадренных и крейсерских подлодок шесть не вернулись из боевых походов.

"Искусство осады" Кэмпбэлл Д. (pdf)

"Искусство осады" Кэмпбэлл Д. (pdf)

Великолепно проиллюстрированное издание, посвященное искусству осады городов и крепостей с VI века до н.э. до IV века н.э. Интересный и захватывающий рассказ о грандиозных осадах и штурмах ассирийцев, персов, греков, карфагенян и римлян. Карты и схемы фортификационных сооружений и крепостей, основанные на археологических исследованиях. Раскрывается огромное влияние осадного искусства на развитие науки и появление великих изобретений и открытий.

"Торпедоносцы Великой Отечественной" Морозов М. (pdf)

"Торпедоносцы Великой Отечественной" Морозов М. (pdf)


Их представляют "смертниками", "советскими камикадзе", которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму "Торпедоносцы", шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.

"Осадная техника" Носов К. (pdf)

"Осадная техника" Носов К. (pdf)

Данная книга представляет собой первую в отечественной литературе исследовательскую работу, охватывающую все аспекты осадного искусства Античности и Средневековья. Широко привлекая античные и средневековые источники, автор рассматривает эволюцию осадного искусства, конструкции осадных и метательных машин, методы осады, обороны и связанные с ними военные хитрости, а также приводит описание знаменитых осад. Книга богато иллюстрирована и содержит большое количество рисунков с реконструкцией осадной техники.

Проклятые линкоры. "Цезарь", ставший "Новороссийском"

Проклятые линкоры. "Цезарь", ставший "Новороссийском"

Новая книга ведущего историка флота. Продолжение бестселлера "Суперлинкоры Муссолин">. Всё о знаменитых итальянских дредноутах типа "Джулио Чезаре", которые проектировались как одни из самых сильных кораблей в мире, но история их боевой службы поражает своей нелепостью и фатальным невезением — недаром ходили слухи, что над этими линкорами тяготеет какое-то проклятие.

Стратосферные крепости Б-52, М-4 и Ту-95

Стратосферные крепости Б-52, М-4 и Ту-95

Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь захватили американцы, запустив в серию "Стратосферную крепость" Б-52. Советский Союз ответил разработкой сразу двух типов стратегических бомбардировщиков — турбореактивного М-4 конструкции В.М. Мясищева и турбовинтового Ту-95, спроектированного в ОКБ А.Н. Туполева.

Танки

Танки

Книга "Танки" из серии Defense Express Library "Арсенал Украины" предназначена для широкого круга читателей, интересующихся достижениями, продукцией и разработками Украинского оборонно-промышленного комплекса. При подготовке книги использованы материалы и фотографии из базы данных журнала Defense Express "Экспорт оружия и оборонный комплекс Украины", Центра исследований армии, конверсии и разоружения, фотографии Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. Морозова.

Супердредноуты Второго Рейха "Байерн" и "Баден"

Супердредноуты Второго Рейха "Байерн" и "Баден"

Эти супердредноуты стали венцом развития кайзеровского флота. В этих кораблях германским конструкторам удалось воплотить все последние достижения науки и техники, создав самые мощные линкоры Первой Мировой войны. При сопоставимом с британскими дредноутами вооружении и бронировании "Байерн" и "Баден" отличались гораздо более высокой боевой устойчивостью. Увы, из-за задержки в изготовлении башен и орудий они вступили в строй уже после главного морского сражения эпохи — Ютландского боя, в котором их английские сверстники принимали активное участие. И кто знает, как сложилась бы решающая битва Первой Мировой, будь в распоряжении адмирала Шпеера эти непревзойденные корабли...

Су-2 принимает бой

Су-2 принимает бой

Этот самолет родился под индексом СЗ-2 ("Сталинское задание-2"). Этот проект выиграл конкурс по созданию современного многоцелевого самолета с высокими летными данными "Иванов", инициатором которого был лично Сталин. Испытатели НИИ ВВС отзывались об этом бомбардировщике как о "первом образце культурно выполненной машины советской конструкции". А скандально известный Виктор Суворов окрестил Су-2 "самолетом-шакалом" — чудо-оружием, с помощью которого Сталин якобы собирался выиграть войну за считаные недели...

"Абрамс". Враг №1

"Абрамс". Враг №1

Советском Союзе на "Абрамс" смотрели исключительно сквозь прорезь прицела — являясь основой танковой мощи НАТО, он был врагом №1 для советских танкистов.

Танк №1 "Рено ФТ-17". Первый, легендарный

Танк №1 "Рено ФТ-17". Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став "законодателем мод" и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней.
За четверть века боевой службы "Рено ФТ-17" участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые "тридцатьчетверки", "тигры", "абрамсы" и "меркавы", а именно "Renault FT-17" следует признать ТАНКОМ № 1.

^ Наверх